Explore a História da Estação Chrockatt de Sá
A Estação Ferroviária Chrockatt de Sá, localizada em Miguel Burnier, Minas Gerais, é mais que uma simples parada ferroviária, sendo estratégica geograficamente a 50 km de Ouro Preto. Sua história está ligada à exploração mineral e reflete as transformações sociais e econômicas da região. Inicialmente associada à extração de ouro, a área se desenvolveu com a usina de ferro de Carlos Wigg. A chegada da ferrovia no início do século XX revitalizou a região, impulsionando a produção siderúrgica.
Legenda: – Vista da antiga Estação Ferroviária de Chrockatt de Sá. Destaque para a arquitetura em madeira – década de 1920
Mapa desenhado pelo Barão Von Eschewege, quando este era Superintendente das Minas do Ouro, estão marcados os seguintes locais: Chiqueiro dos Alemães, Rodeio, Chiqueiro, Caldeirões e Capão do Lana, além, é claro, da fábrica de Ferro Patriótica, todos, à exceção do Capão do Lana, na região onde hoje é o distrito de Miguel Burnier. É possível identificar cidades como Mariana, Villa Rica (atual Ouro Preto), Sabará, Brumadinho, entre outras.
A Fábrica Patriótica, erguida por Barão Von Eschwege, foi crucial na sociedade colonial. No entanto, o declínio no final do século XIX trouxe desafios econômicos. A ferrovia D. Pedro II trouxe novo fôlego a São Julião, com a Usina Wigg desempenhando papel vital na produção de ferro durante a Primeira Guerra Mundial. A Estação Miguel Burnier tornou-se essencial para o transporte de minério, impulsionando a economia nacional.
A Estação Chrockatt de Sá, parte da RFFSA e MRS, inaugurada em 1897, testemunhou mudanças ao longo dos anos. Sua história entrelaça-se com a evolução econômica, atraindo imigrantes e influenciando a vida religiosa da comunidade. Atualmente, enfrenta desafios de preservação, mas seu valor histórico é inegável.
A restauração, liderada pela Pedrosa Recursos e apoiada pela Semente e Ministério Público, visa transformá-la em um centro turístico e cultural. Dividida em três etapas, inclui o restauro do prédio, a expansão da área circundante com eventos, lazer e museu da Maria-fumaça, e o paisagismo para criar um ambiente educativo e cultural. Assim, a revitalização não só preserva a memória, mas também promove cultura, turismo e desenvolvimento sustentável na região de Ouro Preto.
Fotografias pessoais de João Chrockatt de Sá Pereira Castro
História da reforma
Com a iniciativa da Pedrosa Recursos, a revitalização será possível através de recurso captado com o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), via “Plataforma Semente”. A reforma foi possível através de uma Medida Compensatória Ambiental, já que a localidade, próxima a cidade de Congonhas, é impactada diretamente pela mineração. O projeto da reforma foi feito pela Urbi e executada pela AGD LTDA de revitalização da Estação Chrockatt de Sá têm previsão para durar sete meses.
A Iniciativa
O projeto de restauração é liderado por Sidney Pedrosa, um morador do subdistrito que, durante a pandemia, se encantou ainda mais pela estação, notando sua arquitetura em estilo Art Déco e Art Nouveau. Sidney, ao retornar à sua terra, iniciou estudos sobre arquitetura patrimonial e histórica, angariando o apoio de mais pessoas e ganhando visibilidade para o projeto.
